Cruise, das Robotaxi-Unternehmen, musste vor\u00fcbergehend seine Fahrten ohne menschlichen Fahrer einstellen. Dies f\u00fchrte dazu, dass auch der Mutterkonzern General Motors vor\u00fcbergehend die Produktion einer zuk\u00fcnftigen Fahrzeuggeneration ohne Lenkrad und Pedale stoppte. Ein Sprecher von GM gab bekannt, dass die Produktion der Fahrzeuge mit dem Namen Origin nach der Herstellung einer kleinen Anzahl von Vorserienfahrzeugen vorl\u00e4ufig gestoppt wird. Es wurde jedoch nicht angegeben, wie lange dieser Produktionsstopp dauern wird.<\/p>\n
Die Fahrzeuge mit dem Namen Origin wurden in Zusammenarbeit mit Honda entwickelt und sollen laut bisheriger Planung in einigen Jahren auch in Japan eingesetzt werden. Die rechteckigen Wagen mit Schiebet\u00fcren wurden speziell so konzipiert, dass kein Platz f\u00fcr einen Fahrer vorgesehen ist.<\/p>\n
Der Grund f\u00fcr die vor\u00fcbergehende Einstellung der fahrerlosen Fahrten liegt in zwei Unf\u00e4llen mit Fu\u00dfg\u00e4ngern, die sich ereigneten, als Cruise Autos ohne Sicherheitsfahrer auf den Stra\u00dfen von San Francisco einsetzte. Als Reaktion darauf hat die Verkehrsbeh\u00f6rde in Kalifornien Cruise untersagt, weiterhin fahrerlose Fahrzeuge in San Francisco einzusetzen. Dies f\u00fchrte dazu, dass die Tochtergesellschaft von GM den fahrerlosen Betrieb auch an anderen Standorten aussetzte.<\/p>\n
Im Gegensatz dazu d\u00fcrfen Fahrzeuge des Konkurrenten Waymo weiterhin fahrerlos durch San Francisco fahren. Es ist unklar, ob die Unf\u00e4lle mit Fu\u00dfg\u00e4ngern bei Cruise Auswirkungen auf die Genehmigung von fahrerlosen Fahrzeugen im Allgemeinen haben werden. Die Entwicklung autonomer Fahrzeuge steht vor gro\u00dfen Herausforderungen bez\u00fcglich der Sicherheit und der Akzeptanz durch die Gesellschaft. Es bleibt abzuwarten, wie sich diese Vorf\u00e4lle auf die Zukunft der fahrerlosen Fahrzeugtechnologie auswirken werden.<\/p>\n
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