Na, habt ihr schon von den neuesten Entwicklungen bei General Motors (GM) geh\u00f6rt? Anscheinend hat GM beschlossen, die Produktion seiner elektrischen Pickups Chevy Silverado EV und GMC Sierra EV um ein Jahr zu verschieben. Das bedeutet, dass wir noch etwas l\u00e4nger warten m\u00fcssen, bis wir mit einem elektrischen Pickup herumfahren k\u00f6nnen. Aber hey, gute Dinge kommen zu denen, die warten, oder?<\/p>\n
Der Grund f\u00fcr diese Verschiebung liegt laut GM-Sprechern darin, dass der Markt f\u00fcr hochpreisige E-Fahrzeuge in den USA langsam ges\u00e4ttigt ist. Offensichtlich hat GM die Prognosen f\u00fcr die Nachfrage nach E-Pickups etwas \u00fcbertrieben. Das ist ja fast so, als h\u00e4tte jemand gedacht, dass die Leute Schlange stehen w\u00fcrden, um einen Kleinwagen zum dreifachen Preis eines normalen Pickups zu kaufen. Wer h\u00e4tte das gedacht?<\/p>\n
Aber GM ist nicht allein in dieser misslichen Lage. Auch Ford, der gro\u00dfe Konkurrent von GM, musste k\u00fcrzlich die Produktion seines E-Pickups F-150 Lightning reduzieren. Und um die Sache noch schlimmer zu machen, hat Ford bekannt gegeben, dass ihre Elektro-Sparte einen Verlust von 4,5 Milliarden US-Dollar verzeichnen wird. Das tut weh. Aber hey, wenigstens haben sie es versucht, oder?<\/p>\n
Wenn man bedenkt, dass die elektrischen Versionen der Pickups dreimal so teuer sind wie die normalen Verbrennermodelle, ist es nicht gerade \u00fcberraschend, dass die Nachfrage zur\u00fcckgegangen ist. Die Amerikaner sind eben preissensibel, vor allem wenn es um Pickups geht. Da kann man ihnen wohl keinen Vorwurf machen.<\/p>\n
Aber GM m\u00f6chte klarstellen, dass die Pl\u00e4ne f\u00fcr die Batteriefertigung in Ohio von dieser Situation unber\u00fchrt bleiben. Das ist ja schon mal beruhigend. Allerdings k\u00e4mpft die Batterieproduktion derzeit mit einigen Herausforderungen in den Lieferketten. Aber hey, wer braucht schon Batterien, wenn man auch einfach weiterhin Benzin verbrennen kann, oder?<\/p>\n
Trotz all dieser R\u00fcckschl\u00e4ge hat GM immer noch ehrgeizige Ziele. Sie m\u00f6chten zwischen 2022 und Mitte 2024 den Verkauf von 400.000 elektrischen Fahrzeugen erreichen. Das klingt nach einer Menge Autos. Und bis zum Jahr 2025 erwarten sie einen Umsatz von 50 Milliarden US-Dollar mit Elektroautos. Na, wenn das nicht optimistisch ist.<\/p>\n
Aber um diese Ziele zu erreichen, m\u00fcssen sie nicht nur die Produktion steigern, sondern vor allem auch die Verkaufszahlen erh\u00f6hen. Derzeit machen Elektroautos bei GM nur 2,8 Prozent des Gesamtumsatzes aus. Das ist nicht gerade beeindruckend. Immerhin konnte der Chevrolet Bolt in der ersten Jahresh\u00e4lfte 2023 die bisher besten Verkaufszahlen verzeichnen. Das ist doch schon mal was.<\/p>\n
GM-CEO Mary Barra hat bereits eine neue Generation des Bolt angek\u00fcndigt, bei der die Entwicklungskosten gesenkt werden sollen. Wie genau das funktionieren soll, bleibt abzuwarten. Aber wir k\u00f6nnen nur hoffen, dass diese Kostenreduktion auch niedrigere Preise f\u00fcr uns Endkunden bedeutet. Denn mal ehrlich, wer will schon ein Verm\u00f6gen f\u00fcr ein Elektroauto ausgeben, wenn er stattdessen auch einen sch\u00f6nen Urlaub machen k\u00f6nnte?<\/p>\n
Also, liebe Leser, es bleibt spannend in der Welt der Elektrofahrzeuge. Mal sehen, ob GM und Co. ihre ambitionierten Ziele erreichen k\u00f6nnen. Oder ob wir immer noch darauf warten m\u00fcssen, dass wir endlich mit einem elektrischen Pickup durch die Gegend cruisen k\u00f6nnen. In der Zwischenzeit k\u00f6nnen wir ja schon mal unseren n\u00e4chsten Urlaub planen.<\/p>\n
Schlagw\u00f6rter: S\u00e4ttigung des USMarktes f\u00fcr hochpreisige EFahrzeuge + Verschiebung der Produktion von elektrischen Pickups bei General Motors + Hohe Preise als Hauptgrund f\u00fcr geringe Nachfrage nach EFahrzeugen<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Na, habt ihr schon von den neuesten Entwicklungen bei General Motors (GM) geh\u00f6rt? Anscheinend hat GM beschlossen, die Produktion seiner elektrischen Pickups Chevy Silverado EV und GMC Sierra EV um ein Jahr zu verschieben. Das bedeutet, dass wir noch etwas l\u00e4nger warten m\u00fcssen, bis wir mit einem elektrischen Pickup herumfahren...<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":429,"comment_status":"","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-430","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/byte-bucket.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/430","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/byte-bucket.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/byte-bucket.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/byte-bucket.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/byte-bucket.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=430"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/byte-bucket.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/430\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/byte-bucket.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/429"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/byte-bucket.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=430"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/byte-bucket.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=430"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/byte-bucket.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=430"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}