Wolfspeed, ein US-amerikanischer Chiphersteller, hat seine Pl\u00e4ne zur Errichtung einer Chip-Fabrik im Saarland verschoben, nachdem Intel bereits \u00e4hnliche Pl\u00e4ne in Magdeburg ge\u00e4ndert hat. Im Januar 2023 hatte Wolfspeed angek\u00fcndigt, dass sie beabsichtigen, auf dem Gel\u00e4nde eines ehemaligen Kohlekraftwerks in Ensdorf an der Saar eine Chip-Fabrik im Wert von etwa 2 Milliarden Euro zu bauen. Der Autozulieferer ZF war ebenfalls an dem Projekt beteiligt, da das US-Unternehmen auf Leistungshalbleiter aus Siliziumkarbid (SiC) spezialisiert ist. Diese werden unter anderem in den Bereichen Photovoltaik, E-Bikes und Elektroautos ben\u00f6tigt. Urspr\u00fcnglich war geplant, dass die Bauarbeiten im ersten Halbjahr 2023 beginnen sollten. Laut einer Reuters-Meldung (via …) wird nun jedoch fr\u00fchestens im Jahr 2025 mit der Umsetzung der Pl\u00e4ne gerechnet.<\/p>\n
Diese Verz\u00f6gerungen kommen f\u00fcr Wolfspeed ungelegen. Das Unternehmen steht unter Druck des Investors JANA Partners, der im April eine neue Strategie zur Steigerung des Shareholder Value gefordert hat. Ein Teil dieser Strategie beinhaltet die \u00dcberpr\u00fcfung der geplanten Investitionen im Saarland. Gleichzeitig sind Elektroautos derzeit auch in Deutschland nicht besonders gefragt. Dar\u00fcber hinaus w\u00e4chst der Wettbewerb im Bereich der SiC-Halbleiter stetig. Die gro\u00dfen europ\u00e4ischen Chiphersteller Infineon, Bosch und STMicroelectronics erh\u00f6hen derzeit ihre Produktionskapazit\u00e4ten f\u00fcr die Automobilindustrie.<\/p>\n
Jedoch hat auch Intel derzeit mit Verz\u00f6gerungen bei seinem Bauvorhaben in Magdeburg zu k\u00e4mpfen. Auch dort sollte es eigentlich schneller vorangehen, der urspr\u00fcngliche Baubeginn war f\u00fcr 2024 geplant, um die Fabriken bis 2027 betriebsbereit zu haben. Mittlerweile steht fest, dass der Baubeginn fr\u00fchestens 2025 erfolgen kann.<\/p>\n
Gro\u00dfz\u00fcgige Subventionen von der EU und der Bundesrepublik locken derzeit ausl\u00e4ndische Chip-Hersteller an. Die EU hat das Ziel, den Anteil der Halbleiterproduktion in Europa von derzeit unter 10 % auf 20 % zu steigern. Dies hat dazu gef\u00fchrt, dass Unternehmen wie Wolfspeed und Intel ihre Pl\u00e4ne f\u00fcr neue Chip-Fabriken in Deutschland vorantreiben. Die Subventionen sollen den Unternehmen helfen, ihre Produktionskapazit\u00e4ten zu erh\u00f6hen und somit den Bedarf an Chips f\u00fcr die wachsende Elektromobilit\u00e4t und erneuerbare Energien zu decken.<\/p>\n
Es bleibt abzuwarten, wie sich die Verz\u00f6gerungen bei den Baupl\u00e4nen von Wolfspeed und Intel auf die Chip-Produktion in Deutschland auswirken werden. Es ist jedoch klar, dass die Konkurrenz in diesem Bereich zunimmt und die Unternehmen bestrebt sind, ihre Position in einem wachsenden Markt zu st\u00e4rken. Die Subventionen der EU und der Bundesrepublik k\u00f6nnten dabei eine wichtige Rolle spielen und den Chip-Herstellern Anreize bieten, in Deutschland zu investieren.<\/p>\n
Schlagw\u00f6rter: Wolfspeed + Intel + Magdeburg<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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